交通运输行业中热喷涂起到什么作用？

各种磨损部位的耐磨涂层；汽车发动机机座、同步环、曲辊修复和预强化；齿轮箱轴承座、油缸柱塞、前后桥支撑轴、门架导轨、发动机主轴瓦座、摇臂轴、半轴油封位、销轴的磨损处的耐磨涂层；挖泥船耙头、防磨环、泥斗、绞刀片、铲齿、泥泵叶轮、船舶的艉轴、艉州铜套、偏心轴套、齿轮传动轴、泥泵水封颈、泥门、滑板、刮沙机刮板耐磨涂层等。

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热喷涂发展

近年来高合金、锌铝合金（85/15）的丝材的出现，使电弧喷涂技术发展得更快。
随着电弧喷涂材料的品种不断增加，性能不断提高，电弧喷涂设备又向精密化、自动化方向发展。
如超音速电弧喷涂、高速脉冲电弧喷涂、复合电弧喷涂、保护气体电弧喷涂和真空电弧喷涂等，表面热涂层加工技术，这些新的电弧喷涂工艺技术的出现，大大地提高了喷涂效率，改善了涂层质量，拓宽了电弧喷涂技术的应用领域。
当前这项技术很受青睐，在国民经济许多部门发挥了重要作用，北京表面热涂层，使古老的电弧喷涂技术焕发了青春。

热喷涂工艺

基体材料的选择

基体材料要能够在喷砂工艺下变得粗糙，一般基体表面硬度要≤55HRC（高锰钢原始硬度HRC17~21，在使用后表面硬度提高，硬度可达HRC45左右；典型的轴承钢GCr15为例，表面热涂层加工厂家，回火后的硬度为：HRC61-65；65Mn弹簧钢的硬度为42-47HRC；304不锈钢出厂硬度应该在HV145至175之间（HRC11左右），表面热涂层加工工艺，改性的304可以做到HV400多（HRC42左右）；高温合金GH4169硬度可达HRC42，典型的钛合金TC4本身硬度约在HRC30左右）。
由于涂层和基体主要是机械结合，因此基体表面的清洁和预处理对热喷涂涂层工艺非常重要。

航百川(图)-表面热涂层加工工艺-北京表面热涂层由北京航百川科技开发中心提供。
北京航百川科技开发中心位于北京市通州区景盛南二街联东U谷北二区15B。
在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前航百川在喷涂设备中享有良好的声誉。
航百川取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。
航百川全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。